近日,由利華益利津煉化有限公司建設的國內首套10萬噸/年ASA樹脂一體化生產項目已投產,新產品有效填補了國內空白。
據悉,該項目總投資22億元,引進美國德希尼布國際領先的乳液接枝-本體SAN摻混法工藝技術,依托利華益公司苯乙烯、丙烯腈、MMA、AMS等現有產品基礎,建設國內首套一體化高端化工新材料ASA樹脂裝置。
通過這個國內首套ASA樹脂全流程項目的實施,利華益也構建起“煉油—丙烯/乙苯—丙烯腈/苯乙烯/AMS—ASA樹脂”的全產業鏈條。
ASA樹脂為高性能先進材料,是丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物的簡稱,屬于ABS樹脂的升級品種,具有優良的耐老化、耐候、色彩穩定和著色性能,能在-30℃極端環境下保持75%常溫抗沖擊性,ASA樹脂與ABS樹脂相比,其韌性和剛性基本相同,但在耐候、耐溶劑及著色性能等方面明顯優于ABS樹脂,屬于新一代抗沖改性樹脂。
根據ASA樹脂的性能及應用的場景的不同,其主要應用有以下3個方面:
(1)汽車及摩托車的材料應用。由于ASA具有優異的耐候性,故在室外長時間使用,也不會出現褪色的情況,相比ABS樹脂呈現出明顯的優勢。所以,ASA樹脂及其合金可以替代某些金屬材料,用于汽車零部件中,如汽車的外殼、車身外飾件、保險杠、車頂、門把手、后視鏡殼體、車頂行李架、天窗、車燈罩、車門護板等,不僅能夠降低汽車的整體重量,還能降低生產成本。
(2)在電子電器中的應用。由于ASA具有優異的耐老化性能,可應用于戶外使用的移動天線、電視天線零部件、衛星接收裝置等耐老化的部件以及洗衣機面板、冰箱把手、廚具、縫紉機和微波爐等部件。
(3)在建筑材料領域中的應用。目前PVC分子中存在不穩定的α-Cl分子,所以采用純PVC加工出來的異型材存在耐候性較差且長時間使用后容易發黃、發紅的現象。而ASA樹脂卻能夠有效彌補這種缺陷。與PVC共擠異型材,不僅可有效提高PVC的耐候性,還能滿足PVC的的色彩要求,因此,被廣泛應用在于PVC共擠改性上,如水槽、排水管、溫泉水池臺階以及道路標志牌、郵筒、家用防護墻等。ASA樹脂因其在抗紫外線性能、耐候性等方面明顯優于ABS樹脂,特別是在電子電器外殼領域,其顏色保持的時間要明顯長于ABS,使其在行業內成為了ABS的“替代品”。
在ASA生產方面,主要以外企為主,1962年德國巴斯夫開啟了工業化生產ASA樹脂的先河,注冊為Luran S ASA,隨后日本日立化成公司和美國GE公司也實現了工業化生產。目前ASA的廠家主要有BASF、美國通用電氣(現SABIC)、英力士苯領、陶氏化學、日本日立化成、日本Techno-UMG株式會社(日本大科能和UMG兩大苯乙烯類材料廠商合并而成)、韓國錦湖、韓國LG等。
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